Les relevés topographiques du pavement (longueurs, largeurs, élévations...) ont été suivis par un carroyage tous les 30 centimètres. Il s'agit d'un repérage sous forme de carrés (30 x 30 cm) matérialisés par une poudre bleue. Le carroyage permet de repositionner les carreaux correctement après dépose, facilite le réassemblage ainsi que la repose.

  En parallèle l’ensemble a été enregistré sous forme d’une couverture photographique nécessaire pour la bonne compréhension et le suivi du travail. La restitution du pavement par orthophotographie (photographie parallèle au sol) a nécessité plus de 400 photographies. Cliquez sur le plan pour l'agrandir.

   Étant donné la disposition des carreaux et leur état de conservation, il a été décidé de décomposer le pavement en trois ensembles (notés 3-1 à 3-3) ayant des niveaux de sol différents, lesquels ont été déposés en commençant par le niveau le plus bas, plus sensible aux écoulements d’eau.